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4月经济数据预测:进口增速回落 新增信贷10000亿

来源: 作者: 人气: 发布时间:2017-05-01
摘要:来源:中金固定收益研究;作者:陈健恒、唐薇、但堂华4月经济数据预测:投资首先,房地产方面。前期以中西部地区为代表的商品房涨价及销售带动,叠加年初至今政府加强土地供给,3月份房地产开发投资当月同比增速从

来源:中金固定收益研究;作者:陈健恒、唐薇、但堂华

4月经济数据预测:

投资

首先,房地产方面。前期以中西部地区为代表的商品房涨价及销售带动,叠加年初至今政府加强土地供给,3月份房地产开发投资当月同比增速从上月的8.9%升至9.4%,中部地区增速显著。从拿地和新开工来看,前期也有所回升;3月房屋新开工面积当月从10.4%升至13.1%,其中住宅类新开工增速较高。不过,3月商品房销售面积当月同比增长14.7%,较1-2月的25.1%而言,房地产的销售在3月限购限贷后增速明显下降。不过商品房销售额当月同比增速从1-2月的26%小幅降至24.4%,对应销售均价同比上涨8.5%。

4月份来看,在3月热点城市出台一系列限购限贷政策之后,30大中城市的商品房销售进一步下滑,同比下降48.4%。不过,考虑目前新开工增速仍较高,年内房地产开发投资仍有一定保障,3月仍保持相对平稳的增长。但3月的限购以及限卖政策或滞后反映到商品房的销售与新开工上,叠加融资政策收紧,后续房地产开发投资或小幅走弱。

其次,基建方面。目前,银行资金投资中,较多集中在基建、PPP、扶贫、特色小镇相关的贷款项目。预计基建投资仍将保持较高的增长,不过去年同期基数偏高。考虑以往年初一般是财政盈余,但今年一季度财政收支首次实现赤字,意味着财政的资金到位较早,下半年支撑力度或有限。

再次,制造业方面。随着PPI的反弹,带动工业企业利润同比的显著改善,3月工业企业利润累积同比仍高达28.5%,对应的当月同比从31.5%降至23.8%。不过结构上分化较大,中上游累计同比61.5%而下游行业仅12.5%。中上游工业企业的利润改善,跟供给侧改革下的价格回升带动利润好转有很大的关系,因此产能过剩行业利润回升显著;但之所以传导不到下游,则因需求相对较弱,下游除了龙头,价格的传导其实相对有限(所以股市的大消费概念龙头涨的更多,且有抱团现象)。考虑主因供给侧改革下的价格及供给推动,而非需求拉动,预计利润改善还能维持一段时间,带动未来一段时间企业生产活动的回升及补库存,有助于制造业的回升;尤其是往后看,5-8月的制造业基数较低。但未来随着工业品价格回落,利润会逐步回落。

综合来看,前期房地产新开工增速不错,对短期的房地产开发投资提供保障,尽管房地产销售有所下滑,短期投资延续平稳增长;基建或仍保持相对较高的增速;而制造业,尤其是中上游行业,在利润回升的背景下,短期有望进一步企稳。预计4月固定资产投资名义同比增速在9.0%附近,较3月的9.4%小幅下降但仍较高;累计同比或在9.1%附近。

工业

我们把主要行业的工业增加值分为四个大类:消费类,中间工业品类,工业产成品类以及采矿类(此四大类占工业增加值比例超过90%),从三月披露的数据看,除了大消费类保持平稳之外,其他三类的增速都有所上行。我们认为工业生产显著反弹的主要原因在于:第一,海外需求的恢复;第二,高利润增速刺激了企业的生产意愿。

从4月的情况来看,工业生产可能不会快速回落,原因在于:第一,虽然在3-4月间很多工业品价格显著回落,但从高频数据上看,企业生产情况依然比较平稳,具体而言:电厂耗煤和焦化企业开工情况比较平稳,高炉开工率较上月有所回升,汽车轮胎开工率略有较低。第二,去年同期基数较低。综合来看,预计4月工业增加值同比增速在7.2%左右。

从我们的分类来看,在总需求增长乏力,汽车行业增长透支的背景下,消费行业增长难有较大起色,而3月快速反弹的行业大类(工业中间品)则将在未来面临库存高企和利润同比增速下行的问题。存在较大不确定性的是工业产成品类,在3月工业产成品大类下几乎所有细分行业的增加值同比增速都有所上行,我们认为原因有两方面:第一,国内投资意愿有所修复,对于设备的购置意愿有所增长,第二,海外需求有所恢复。目前这两个因素都没有弱化的迹象,但是需要注意的是,根据我们的测算,工业产成品增加值的同比增速也已经上升到了2012年以来的高位,从直观感觉上来讲,持续性存疑。

消费

3月份消费同比增速10.9%,较1-2月大幅回升,主要在于汽车零售额同比增速从-1%回升至8.6%,由于汽车类占比较大,对消费同比增速的影响也较大。3月最后一周汽车厂商加大促销力度使得月末零售额大幅增加,带动全月零售同比增加2%。根据乘联会数据,4月前三周累计零售/批发同比增速分别为-0.9%/4.4%,零售仍然低迷,且汽车市场继续呈现批发增速高于零售增速的情况,经销商库存压力较大。虽然今年乘用车需求低迷,但一季度地产向好带动卡车需求旺盛,随着去年12月购置税减免的提前透支效应逐步消退,预计汽车消费较1季度将有所好转。成品油方面,发改委在3月底下调一次油价后,4月紧接着进行了一次上调,油价整体变动不大,考虑到基数较低,预计石油及其制品消费增速仍然在高位。地产链条方面,受房地产调控进一步升级影响,4月地产销量进一步下滑。4月前26日的30大中城市商品房销售面积同比下降40%,较3月同比降幅进一步扩大。但考虑到地产销量对家具类和建筑装潢材料类消费的传导具有一定的滞后性,而一季度地产销量向好,预计家电和装潢消费仍较高。综合上述分析,考虑目前通胀水平可能仍不高,价格因素影响较小,以及4月消费基数偏低,预计今年4月社会消费品零售总额同比增长10.5%,仍然保持在高位。

外贸

我们从量价两个因素去分析3月份的进出口情况:

出口:就全球经济基本面而言,全球经济总体处于温和复苏当中。三月出口同比增速达到16.4%,大大超出市场预期,价格方面:虽然3月和4月的出口价格指数尚未披露,但是我们可以根据出口商品的构成和相应的商品价格来构建前瞻指数(出口商品的价格一般滞后价格实际变动1-2个月),我们发现前瞻指数已有一定的回落(从三月开始),因此三月份出口金额的超预期恢复应主要与量的因素有关。四月份虽然出口前瞻价格指数进一步回落,但是回落幅度相对比较有限;数量方面:3月摩根大通全球综合PMI的新订单分项指标为53.6,依然处于高位,这意味着全球需求仍未有走弱的迹象。考虑到去年的低基数,我们认为出口增速仍会维持在15%左右的水平。

进口:从今年以来的数据看,价格因素对进口的影响较为显著,但是即使扣除价格因素,进口同比增速(平减指数)恢复也十分明显,这与之前一段时间原材料的补库存比较一致,展望未来,价格方面:PPIRM同比增速明显回落(由于进口品的种类与大宗商品价格比较一致,不再合成进口价格指数而直接用PPIRM指数来代替),价格的影响将进一步回落。数量方面:延续上周周报的判断,高企的库存会压制原材料的进口量,BDI指数的走弱也佐证了这个判断,据此我们认为进口同比增速将继续回落到12%左右。

通胀

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