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哈尔滨车祸背后乱象调差:无资质私家车频现网络

来源: 作者: 人气: 发布时间:2018-01-07
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哈尔滨车祸背后乱象调差:无资质私家车频现网络 网上可搜到各种包车群,经调查其中充斥着大量非法运营的私家车。

本版图片均为网络截图

哈尔滨车祸背后乱象调差:无资质私家车频现网络 私家车司机揽客,安全事项均为口头约定,没有保障。

哈尔滨车祸背后乱象调差:无资质私家车频现网络 私家车司机通过网络约车揽客,承接包车业务。

2017年12月31日7时许,哈尔滨发生一起交通事故,一中型客车为躲避前方撞到高速路中心护板的轿车,发生侧滑驶入公路右侧沟内,事故造成5人死亡7人受伤,其中11名死伤者为大学生。

记者从哈尔滨市公安局了解到,事故中中型客车为非营运车辆,是大学生通过一旅游网站与司机取得联系,约车到雪乡旅游。

记者探访发现,网络上存在大量包车服务,多位车主均表示,自己所提供的包车为私家车,车辆没有营运资质,也不会与包车人签订合同,只要给钱就能成行。

乱象1旅行社车队中含有私家车

在淘宝上搜索包车、拼车等关键词,可查到许多相关店铺,根据出行人数、用车时间,所收费用也各不相同。

很多商铺自称为当地旅行社,然而部分店铺的资质显示为个人认证。也有旅行社客服人员表示,客户所雇佣的车辆都来自其旅行社下的车队,但车队中部分车辆为私家车。

记者打开一家提供成都包车旅游服务商家的页面,其显示的资质为支付宝个人认证。对方自称是一家旅行公司,提供成都、四川包车旅游服务。记者以游客身份询问其提供包车服务的车辆和司机是否安全可靠时,对方表示车辆都是车队的车,车队由私家车主组成,司机驾龄都在5至16年。

据公安部交管局此前通报称,一些客运公司采用承包经营、合伙经营、挂靠经营等方式,许多运输企业只对车辆收取管理费,对驾驶人的日常管理和安全教育流于形式,对实际车主及其车辆往往“以包代管”、“以挂代管”、“包而不管”、“挂而不管”,管理教育缺失,造成车辆驾驶人肆意妄为,车辆失管失控现象严重,隐患突出导致事故发生。

如2017年4月29日内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗境内发生的一起死亡12人的重大道路交通事故中,肇事大客车原为班线客车,事发当日已“维修”报停,但车主却私自招揽旅游包车业务运营,企业对此并未及时发现,最终导致发生重大交通事故,造成12名无辜乘客丧生。

乱象2包车不签合同不给乘客买保险

除淘宝以外,QQ群也是网络包车的重要途径。

1月4日,记者在QQ群查找中输入关键词“包车”,出现众多提供包车服务的QQ群,这些QQ群提供的包车服务涉及全国各地,部分QQ群成员超过2000人。记者随机加入了几个QQ群,并以乘客身份询问包车服务怎么收费,几十位提供包车服务的车主在群内回复。记者加群3个小时内,有近10位车主主动添加记者为好友,与记者私聊。期间还有多位乘客加群寻找提供包车服务的车主。

记者同意多位车主的好友申请后,这些车主纷纷表示自己提供包车服务。当记者以乘客身份询问这些车主的车是个人的还是旅行公司的时候,这些车主均表示是自己的私家车。

记者假称想要去青岛旅游,其中一位车主表示,自己的车是SUV,除了司机还能坐6位乘客。一辆车跟着乘客在青岛和烟台跑三天需要2500元,包括过路费、油费、司机费。

当记者询问给不给乘客买保险、路上车辆出现故障或与其他车辆发生摩擦碰撞事故责任由谁承担时,车主称,不会给乘客买任何保险,也不会签订合同,直接缴纳费用即可。发生交通事故由车主承担。

记者得知需要提前一至两天交定金后表示犹豫,车主表示自己跑车每月能挣一万多,不会为了骗一二百元的定金自坏名声,并且自己跑了两三年的车,为了满足多人包车需求才特意换的七座车。随后,这位车主把自己的两个手机号码给记者,让记者有需要的时候联系他。

还有一位烟台车主表示,自己的车是普通的5座小轿车,只能坐4位乘客。当记者询问如何收费时,车主介绍说按小时收费,,每小时20元,另外,每跑一公里还要再加2元,高速费另算。

乱象3随意加价 车辆老旧车窗松动

记者在探访过程中也发现,网络上寻找的私家车包车,在服务、车况等方面,往往没有可靠的保障。

因工作需求,河南周口的马先生常到郑州出差,多选择包车出行。马先生告诉记者,有一次自己临时接到通知,要求第二天早上8点多赶到郑州参加活动。为了准时到达活动现场,马先生夜里11点多联系到一位私家车主,准备夜里赶到郑州,价格为往返500元。

“没想到准备上高速的时候司机以路太远,走夜间为由要求加钱。我不同意加钱,司机把我放在了路边。”马先生说,当时是凌晨1点左右,他只能打车到当地汽车站找个宾馆临时住下,第二天5点多钟到汽车站坐首班车去郑州,最后还是迟到了半个多小时。

家住河北秦皇岛的小陆是一名在校大学生,她告诉记者,学校所在地没有直接回家的火车,只能先坐汽车到安徽阜阳。有一次过年放假回家没有赶上汽车,后临时和同校学生包了一辆车前往阜阳。小陆介绍,包的是一辆比较老旧的面包车,车窗松动漏风。当记者询问小陆坐车的时候有没有留意车辆年检证、司机驾驶证的时候,小陆说没有考虑这些。

公安部交管局去年8月4日曾发布一组数据统计称,2017年以来,全国共接报涉及人员伤亡的旅游客运车辆道路交通事故189起,造成87人死亡、377人受伤,直接财产损失578万元。

■ 提醒

●公安部交管局提示乘坐客运车辆的乘客,上车后请按规定自觉使用座椅安全带。在出行、旅游选择包车服务时,请选择具有合法运营资质的车辆和驾驶人,不要乘坐私揽客源的“黑”客车。对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶,以及接打手机等危害安全的交通违法行为要及时劝告制止和举报。

●客运车辆驾驶人在发车前和行车途中要提醒乘客系好安全带,并要依法安全文明驾驶,注意观察路况,严禁超速行驶、超员载客、疲劳驾驶。

●客运企业要切实加强内部安全管理,严格落实客运车辆动态监控主体责任,及时发现和查纠客运车辆驾驶人违规违法运营行为。

●旅行社要依法依规包租具备资质的旅游客车从事旅游活动,并严把安全资质审核关。旅行社导游人员要依法履行安全职责,加强对驾乘人员的安全提示和监督,确保旅游出行平安。

■ 律师说法

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